Manguera radiador Frankberg (E39/E38)
Precio en Amazon.es: 25,99 € (a 9 de noviembre de 2026, 05:56 CET) Ver detalles ↗
Manguera superior del radiador fabricada por Frankberg, diseñada específicamente para modelos BMW Serie 5 E39 y Serie 7 E38 con motorización de gasolina. Su compatibilidad está verificada para versiones concretas como la Serie 5 Touring E39 520 (1990–2003), incluyendo motores de 1990 ccm (110 kW/150 PS), 2171 ccm (125 kW/170 PS) o 2494 ccm (120–141 kW/163–192 PS), así como la Serie 5 E39 530 (2979 ccm, 170 kW/231 PS) o la Serie 7 E38 728 (2793 ccm, 142 kW/193 PS). La pieza se monta en la posición izquierda superior, garantizando un ajuste preciso sin adaptaciones adicionales.
Con un peso mínimo de solo 6 gramos y fabricada en caucho o plástico, esta manguera prioriza la durabilidad y la estabilidad en condiciones de uso habitual. Su diseño está optimizado para resistir las demandas de sistemas de refrigeración de motores de alta cilindrada, aunque su vida útil depende del mantenimiento regular del vehículo. La compatibilidad detallada —incluyendo años de fabricación y especificaciones técnicas exactas— evita errores de instalación, un aspecto crítico en componentes como este donde la fugas o el desgaste prematuro pueden afectar al rendimiento del motor.
El producto incluye una referencia de Amazon Confirmed Fit, lo que facilita la verificación de su ajuste antes de la compra. Su color negro es estándar para este tipo de piezas, alineándose con los estándares de los fabricantes originales. Aunque el origen del producto es China, cumple con los requisitos de calidad exigidos por Frankberg para sus componentes de refrigeración. Incluye un único artículo por paquete y su código de artículo es el 11531705223.
| Peso | 6 gramos |
|---|---|
| Material | Caucho o plástico |
| Dimensiones | 42 × 13 × 7 cm |
| Color | Negro |
| Compatibilidad | BMW Serie 5 E39/E38 gasolina (años/motorizaciones especificados) |
| Posición de instalación | Izquierda superior |
¿Esta manguera es compatible con la BMW Serie 5 E39 525i (2.5L) de 2002?
¿Qué ocurre si el motor tiene más de 200.000 km?
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